遺憾のイ

Just another WordPress site

  • About
  • Mail
  • Rss

アンテナ最新情報

2014年2月25日(火)

0

久留里線

内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part32


1: 名無し野電車区 2014/01/26(日) 06:52:32.77
前スレ
内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part31
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363347814/
2: 名無し野電車区 2014/01/26(日) 06:53:14.06
花摘み南房総号    大宮⇔館山 3/1.8.15.21.22 (185)
リゾートあわトレイン 浜金谷⇔安房鴨川 3/1.8.15.21.22.29 4/26.27.29 5/3-6 (ニューなのはな)
お座敷内房        新宿⇔館山 4/26.27.29 (ゆう)
3: 名無し野電車区 2014/01/26(日) 07:55:40.91
■関連サイト
JR東日本千葉支社
http://dahlia.ddo.jp/imona/ime.cgi?www.jreast.co.jp/chiba/
京葉臨海鉄道
http://dahlia.ddo.jp/imona/ime.cgi?www.rintetu.co.jp/

■最近のトピック
・久留里線が台風26号の大雨で久留里~上総亀山間で路盤が流出し不通に(13/10/16)、そして復旧(13/11/14)
・木更津駅西口の改良工事が完了(13/12/01)・袖ヶ浦駅の北口ロータリー整備工事と橋上駅舎化工事が進行中
・長浦駅のバリアフリー化工事が進行中
4: 名無し野電車区 2014/01/26(日) 07:59:01.82
ごめん間違えた


■関連サイト
JR東日本千葉支社
ttp://www.jreast.co.jp/chiba/
京葉臨海鉄道
ttp://www.rintetu.co.jp/

■最近のトピック
・久留里線が台風26号の大雨で久留里~上総亀山間で路盤が流出し不通に(13/10/16)、そして復旧(13/11/14)
・木更津駅西口の改良工事が完了(13/12/01)
・袖ヶ浦駅の北口ロータリー整備工事と橋上駅舎化工事が進行中
・長浦駅のバリアフリー化工事が進行中
5: 名無し野電車区 2014/01/26(日) 13:35:40.54
五井
6: 名無し野電車区 2014/01/26(日) 16:59:22.35
長浦駅ってバリアフリー化じゃなくて駅舎建替えじゃね。
7: 名無し野電車区 2014/01/26(日) 23:59:11.71
1乙
8: 名無し野電車区 2014/01/27(月) 03:27:17.76
しかし、袖ケ浦市ってのは金持っていると言うか、勝負に出たね。
両方で約50億位?アクアラインで人口増目論んでるのはわかるが。
でもそんなに金出してまで建て替えるほど古くもないと思うけどね。
蘇我駅でさえ改築しただけだっていうのに
9: 名無し野電車区 2014/01/27(月) 06:28:24.71
>>8
木更津市の旧金田村地域のが発展してるね。
10: 名無し野電車区 2014/01/27(月) 09:27:14.49
誰だ長浦駅前の踏切の非常停止ボタンを押しやがった奴は
11: 名無し野電車区 2014/01/27(月) 12:34:12.00
袖ヶ浦市の散財っぷりは、将来の高齢化と人口減などを見込んで、
金の無くなる前にやっちまおうという魂胆だったかと

先見の明か
12: 名無し野電車区 2014/01/27(月) 13:58:46.57
嗚呼!我等が長浦駅
13: 名無し野電車区 2014/01/27(月) 21:53:39.97
長浦駅の建替えは積年の課題だったし、袖ケ浦の駅舎は昔ながらの木造だぞ。
15: 名無し野電車区 2014/01/28(火) 21:00:57.72
>>13
甘ったれた事言ってんじゃねぇ。もっと近郊の東武野田線
(アーバンパークライン)なんてほとんど木造だ。
14: 名無し野電車区 2014/01/28(火) 20:49:16.27
こんどのダイヤ改正で久留里~上総亀山間は
朝夕1便になるって聞いたけど本当なのか?
16: 名無し野電車区 2014/01/31(金) 05:49:51.69
電車来ないナウ
17: 名無し野電車区 2014/01/31(金) 16:27:45.87
アクアラインに鉄道引いてもらうしかないだろ
木更津-品川ー渋谷ー新宿、
木更津ー横浜
19: 名無し野電車区 2014/01/31(金) 17:36:55.39
18: 名無し野電車区 2014/01/31(金) 16:29:40.04
エコのため本数削減します
20: 名無し野電車区 2014/01/31(金) 20:50:30.83
来月でみどりの窓口廃止かー
新駅舎化で指定席券売機設置されるからしょうがないねー
24: 名無し野電車区 2014/02/01(土) 00:23:01.70
>>20
マジかよ比較的遅くまで開いてて便利だったのにな。
21: 名無し野電車区 2014/01/31(金) 22:00:14.31
四国に橋三本(電車も通る)も造ってるんだからアクアラインも最初から
電車通せばよかったのに
22: 名無し野電車区 2014/01/31(金) 23:16:37.59
>>21
そうすると建設費がヤバくなるので、
諦めた。

因みにもう一本橋とトンネルを掘ることを想定して(道路用)海ほたる、風の塔、浮島口に用地はあるので、勾配の問題無視すれば鉄道転用は可能じゃないかな
23: 名無し野電車区 2014/02/01(土) 00:03:27.16
実際に実現したら、アクアラインの通行料とか北総線みたいに高額な運賃で揉めるんだろうな
25: 名無し野電車区 2014/02/01(土) 00:28:59.72
人件費削減 利益向上に努めます 

JR東日本千葉支社
26: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/02/01(土) 10:36:52.89
来年のダイヤ改正で案
1.しおさいとさざなみを分割併合で10両編成にする
東京⇒蘇我までは一緒 蘇我から切り離して しおさい 安房鴨川行 さざなみ 館山行きとか
2. 利用客の少ない便は快速で賄う
29: 名無し野電車区 2014/02/01(土) 17:12:41.60
だって>>26は、ぼくのかんがえただいやかいせいだし
33: 名無し野電車区 2014/02/03(月) 22:19:50.76
>>26
東京→蘇我→千葉→黒砂信→千葉→成東→銚子
27: 名無し野電車区 2014/02/01(土) 11:17:11.84
しおさいじゃなくてわかしおだろ
28: 名無し野電車区 2014/02/01(土) 16:10:23.20
しおさいスイッチバック?
30: 名無し野電車区 2014/02/01(土) 18:15:19.87
蘇我→大網→成東→銚子
31: 名無し野電車区 2014/02/02(日) 22:24:02.04
そんなアホなネタどうでもいいわ。そんなことより
京葉線りんかい線、内房、外房スルー化、快速停車駅
問題が最重要課題だろ。
32: 名無し野電車区 2014/02/02(日) 23:59:28.67
本千葉
34: 名無し野電車区 2014/02/03(月) 22:28:54.14
間違えた

しおさい 安房鴨川行なら
東京→蘇我→姉ヶ崎or誉田→蘇我→千葉→黒砂信→千葉→成東→銚子→成東→大網→千葉→大網→勝浦→安房鴨川
35: 名無し野電車区 2014/02/03(月) 22:44:11.17
鬼は外
(房線)♪
福は内
(房線)♪
38: 名無し野電車区 2014/02/05(水) 20:18:41.52
>215は短編成化(6連?)してさざなみ代替快速やホームライナーに充当。
湘南ライナー削って東海道・昇進にスジやるとかあるのかな?
39: 名無し野電車区 2014/02/05(水) 22:43:13.56
東日本本社からE257系500番台を45両も削減して踊り子置き換えに回す
って本当ですか?
40: 名無し野電車区 2014/02/05(水) 23:30:08.18
ガセだろ
去年も散々こんなことかいて何一つ実現しなかったしな
41: 名無し野電車区 2014/02/06(木) 02:14:55.26
8時9時台に上り快速設定してほしいものだ
42: 名無し野電車区 2014/02/09(日) 11:36:21.82
久留里線は、雪という名目の組合員ストライキの影響で運転を見合わせています。
43: 名無し野電車区 2014/02/09(日) 11:45:15.82
姉ヶ崎で抑止食らっていた
特急(E255系9連)を、普通列車千葉行きとして抑止解除の最初の列車として運転

特急券無しで乗れるのは後ろ4両の自由席のみ、と五井駅では案内してたが
捌ききれるはずもなく、車掌が口頭で前5両も利用可能と走り回る始末
八幡宿は何とかなったものの、浜野では積み残し発生
蘇我に着き、先着の外房線からの209系千葉行きと並んだが
発車待ち確認で双方抑止の後、何とE255系9連を先に発車
当然、遅延は更に拡大

千葉指令はどこまでバカなんだ?
47: 名無し野電車区 2014/02/09(日) 18:11:00.22
>>43
本当に抑止だったの?出発信号機が停止現示だっただけじゃないの?止まったまま動かない=抑止と思い込んでるバカなんじゃないの?
44: 名無し野電車区 2014/02/09(日) 16:04:05.70
人災キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
45: 名無し野電車区 2014/02/09(日) 16:44:12.70
ぜんぶ雪のせいだ。
46: 名無し野電車区 2014/02/09(日) 17:05:40.23
雪に弱いJR
48: 名無し野電車区 2014/02/09(日) 19:49:22.35
京成みたいにならないように、キハE130の1編成と209系3~4編成は前後に排雪器を冬季に付けた車両がいるんじゃないの?
49: 名無し野電車区 2014/02/09(日) 21:00:53.92
吹雪の終電の頃千葉駅構内は行き場を失ったお客らで激パニックだった
駅係員が、もうすぐ千葉市が避難所に案内すると伝えてた


ツィッター情報では蘇我駅において列車ホテルとして特急3編成が提供と知り
久々のびゅうで仮眠を採った

3時過ぎに内房外房それぞれに臨時列車運転217系15両
俺は解放されてたグリーン車に乗ったよ。袖ヶ浦駅で2時間抑止
6時過ぎに木更津入りしました
さすがに疲れが出てサザエさんタイムまで寝てましたさ
50: 名無し野電車区 2014/02/10(月) 09:53:49.90
たしかに千葉の鉄道て乱れたら直せない不思議なダイヤだが、あの雪で出るなと言われても出かけるほうが悪いね
仕事以外。

成田空港なんていい例。
自己責任もあるよ。
日本人特有の自分たちは大丈夫思考。

元スレ:
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390686752/l50


Comment


相互RSS様